驾手动挡车换挡顿挫以及起步熄火，这都不是车的问题，是驾驶方法的问题。南京石佛驾校金牌赵教练说开手动挡车很容易就能看出一个人驾驶水平的高低，自动挡车大家都往前开，驾驶技术不太容易分出高低，手动挡完全不一样，因为行驶中涉及频繁的换挡操作，单从换挡就能看出驾驶水平高低。换挡分两方面，一是换挡时机，任何时候都能挂入合适的挡位。二是换挡是否平顺。有的朋友虽然开了很多年车，但换挡却并不平顺，特别是在赶时间开快车的情况下。

　　新手时自己换挡不平顺会比较在意，当开车时间久了后就不那么在意了，因为自己感觉不到，自己换挡顿挫不会感觉不舒服，而车上其他人会感觉不舒服。所以说，开车稳不稳，看副驾驶上的人就知道。如果换挡后副驾驶的人总是要前后晃一下，说明你换挡是不平顺的，特别是在低速挡的时候，高速挡因为车惯性大，想做到不平顺都很难。如果换挡后乘客没有前后晃动，或者晃动幅度很小，说明车开得很稳。

　　怎么换挡才能让车比较稳呢?合理的换挡时机最重要，其次离合器要慢慢松。先说松离合问题，前三个挡位要慢慢松，往后的高挡位要快速松。在低挡位时，车速不快，发动机的制动反而很大，如果离合松的太快，车辆会突然受到很大的发动机制动力，导致车速迅速下降，接下来又一踩油门加速，导致车内乘客先向前再向后晃动。离合慢慢松，使发动机制动力平缓的施加，减速效果不会那么突然和明显，当几乎完全松开时，紧接着加上油门，就能平稳行驶了。到了高挡位后因车速快惯性大，发动机制动力大大降低了，所以就没必要慢慢松离合了，快速松也不会有顿挫，并且还会保护离合器片，车速很高也松的很慢的话，离合器片会磨损的比较多。

　　关于换挡时机，大约发动机转速在2000转左右为最佳，转速太高才换挡不但浪费燃油，平顺性也会变差。假设3000多转才换挡，低速几个挡位一定会有很大顿挫，即使离合慢慢松也不行，因为一松油门时就已经产生顿挫了。如果换挡太早，也就是发动机转速很低就换挡，会使发动机的负荷变得太大，导致加速无力，燃烧不完全，甚至产生敲缸，对发动机是有伤害的。